隨著環(huán)境保護(hù)的必然趨勢(shì)和人們生活水平的提高，新能源汽車將逐漸取代燃油汽車。而由于各國(guó)國(guó)情不同，在新型汽車的電機(jī)選擇上也有所不同:歐美國(guó)家多選用感應(yīng)電機(jī)，而亞太國(guó)家大部分選用永磁電機(jī)。

在歐美國(guó)家多選用感應(yīng)電機(jī)，一是因?yàn)?strong>永磁電機(jī)使用稀土材料造價(jià)成本比較高，而感應(yīng)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性較高，成本也較容易控制。永磁電機(jī)還存在著溫度變化幅度大時(shí)可能引發(fā)退磁現(xiàn)象等因素。原因二則是歐美地區(qū)人口較為稀疏，道路寬廣，車輛更適合長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在高速低轉(zhuǎn)矩時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高，很好的適應(yīng)了這一點(diǎn)。

亞太地區(qū)如中國(guó)、日本等國(guó)家車輛擁擠，行駛時(shí)需要頻繁啟動(dòng)電機(jī)，永磁電機(jī)在瞬態(tài)仍然能保持95%左右的效率，利于保障汽車的高效續(xù)航能力。提高新能源汽車?yán)m(xù)航能力無(wú)疑是當(dāng)下電動(dòng)汽車需要攻克的難點(diǎn)之一。在同等技術(shù)條件下永磁電機(jī)無(wú)論是轉(zhuǎn)矩密度還是功率因數(shù)及效率都比感應(yīng)電機(jī)的表現(xiàn)好上一個(gè)檔次。永磁電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，不需要感應(yīng)電機(jī)那樣復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)也為擴(kuò)大乘車空間和汽車小型化提供了保障，這有利于車型的整體設(shè)計(jì)。其次我國(guó)有豐富的稀土資源，相比于歐美國(guó)家，選擇稀土永磁電機(jī)也成了順勢(shì)之舉。

因此，亞太國(guó)家大部分選用永磁電機(jī)為新能源汽車提供動(dòng)力。